近日，北京有市民向记者反映，公交位于海淀区农大南路路北的站候福建某某车业制造厂“农大南路西口”公交车站的座椅太矮，老人等车时想要歇歇脚，车椅坐下起身都很不方便，为啥希望能把座椅抬高一些。矮官对此，北京相关部门表示：公交车站座椅高度标准为45厘米，公交上下误差超过5厘米将调整。站候

“农大南路西口”公交车站

7月5日上午，车椅记者来到 “农大南路西口”公交车站，为啥实地测量了一下该站座椅的矮官高度，约为30厘米。北京一位老人正坐在座椅上休息，公交几分钟后，站候福建某某车业制造厂老人想要起身时，由于座椅矮，她只好两手一撑膝盖，借力一使劲儿，才站了起来。

“农大南路西口”公交车站

记者上前询问老人座椅高度是否合适，老人表示：“有点矮，起来不太方便。这高度对年轻人来说可能没啥感觉，但我们上了年纪，腰腿都没劲儿了，起身时用不上力。座椅矮了，我们坐下去，如果大小腿之间角度小于90度，我们起身就特别费劲，想站起来必须得扶着东西。我这膝盖不好，用力一下还疼呢。”老人建议，座椅要是比现在再高个十几厘米比较合适。

记者又随机选了几个路段的沿途公交站观察测量，发现公交站的座椅高度不一，部分也存在较矮的情况。例如，位于北京站西街路北的“北京站西”公交站，仅有一个座椅，但这个座椅一头高度约30厘米，一头高度约35厘米，整个座椅呈倾斜状。在珠市口东大街路北的“磁器口西”公交站，东侧座椅高度约为35厘米，西侧高度约为37厘米；位于中关村北大街路西的“清华大学西门”公交站，两个座椅高度分别约为34厘米、31厘米；位于成府路路北的“清华园”公交站两个座椅高度约为35厘米……

“北京站西”公交站

“磁器口西”公交站

“清华大学西门”公交站

“清华园”公交

站记者将该问题反映给北京公交96166服务热线，负责站务设施的北巴传媒股份有限公司客服人员回电解释称，北京市内的公交车站座椅在建设之初统一标准高度为45厘米，允许上下误差5厘米。“只有达到这个高度，当时验收时才能合格通过。”但之后在站亭位置若进行路面施工，垫土或更换地砖时从中部切断了座椅，再重新安装回去时，可能就导致了座椅较矮的情况。“只要达不到标准，我们都会发现一个调整一个。我们也会定期巡检，有问题及时整改，若市民发现座椅高矮不合适，也可以向我们反映。”该客服人员称。

来源：北京日报

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